YAMAHA FC-31 Продажа подержанных Motor Boats в Японии

YAMAHA FC-31, 1995 года выпуска, с двумя дизельными двигателями, в конфигурации «Semi-Walkaround». Внешний вид, палуба иFB — судно в отличном состоянии. FC-31, на котором можно наслаждаться как рыбалкой, так и круизами. Представляем вам Yamaha FC-31, оснащенную флайбриджем, на которой можно наслаждаться как рыбалкой, так и круизами. Её привлекательность заключается в планировке с палубой и каютой типа «полу-вокруг», которая подходит как для рыбалки, так и для спокойного отдыха на борту. Данная яхта 1995 года выпуска.На кузове не видно заметных крупных царапин или вмятин, он сохранился в очень хорошем состоянии. Палуба и флайбридж также находятся в отличном состоянии, что, учитывая год выпуска, является одним из ключевых моментов, на которые стоит обратить внимание. Основные особенности: Конфигурация «полу-уолк-араунд»; 2 дизельных двигателя Yamaha SX370KS; ухоженный внешний вид, палуба ифлайбридж. На дно судна не нанесена антикоррозионная краска. Электрическая лебедка. Жесткий и мягкий тенты на флайбридже. L-образные сиденья на флайбридже. Передняя ветрозащитная маска. Шторы, полностью закрывающие каюту со всех сторон. Отдельный туалет. О внешнем виде и палубе: На корпус судна не нанесена антикоррозионная краска.Не только внешний вид, но и палуба поддерживается в хорошем состоянии. Судно оснащено электрическим лебедком, облегчающим подъем и спуск якоря. Состояние корпуса и различных частей палубы просим оценить по представленным фотографиям и видео. Тенты на флайбридже. Флайбридж оснащён как жёстким, так и мягким тентом. Сообщается, что при обычном плавании жёсткий тент складывается с учётом высоты мостов, под которыми проходит судно, а используется мягкий тент. О форме оборудования и состоянии его хранения просим ознакомиться с фотографиями и видео. Здесь также установлены L-образные сиденья, благодаря чему это пространство позволяет не только управлять судном, но и позволяет пассажирам наслаждаться видом. Кабина и удобства Судно оснащено передней ветрозащитной маской. Кроме того, салон кабины можно закрыть занавесками со всех сторон, что обеспечивает уединение при пребывании на борту. На борту также имеется отдельный туалет, что удобно для круизов с семьёй и детьми. Атмосферу салона и удобство использования можно оценить по представленным фотографиям и видео. Двигатель: лодка оснащена двумя дизельными двигателями Yamaha 6TC (SX370KS). Двигатели: Yamaha 6TC (SX370KS) × 2 шт. Топливо и тип привода: дизель, катер с приводом от двигателей. Максимальная мощность (каталожные данные): 165 PS / 3 400 об/мин на каждый двигатель. Максимальная непрерывная мощность (указана в судовом техническом паспорте): 150 PS /3 300 об/мин на каждый двигатель. Направление вращения: правый борт — 1 430 часов, левый борт — 1 445 часов. *Значения максимальной мощности и непрерывной максимальной мощности получены при разных условиях. Показания счетчика не гарантируют фактическое время эксплуатации.Это число может увеличиться в результате дальнейшей эксплуатации. Данные о ходу, зафиксированные во время съемки видео: 28 узлов при 3 000 об/мин. Во время съемки обороты не превышали 3 000 об/мин. Заявленная максимальная скорость составляет около 30 узлов, однако во время данной съемки проверка максимальной скорости не проводилась. *Скорость указана в качестве ориентировочного значения. Она зависит от количества пассажиров, грузоподъёмности, состояния моря, а также от состояния корпуса и двигателя. Обязательно посмотрите эту лодку вживую. Помимо конфигурации «полу-уолк-араунд», эта лодка привлекает своим прекрасным внешним видом, состоянием палубы и флайбриджа, а также наличием как твёрдых, так и мягких тентов.